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    2. 釹鐵硼永磁在風電行業行業發展迅猛

      發布日期:2014-09-12 瀏覽次數:3085次
          高端釹鐵硼需要大量添加重稀土:隨著溫度升高,釹鐵硼磁性能會急劇退 化,目前矯頑力的提高主要依賴于重稀土鏑、鋱。如新能源驅動汽車馬達 所用燒結釹鐵硼添加鏑含量為 8-10%(重量百分比),變頻空調壓縮機馬 達為 4-6%等。

          政策扶持保障風電棄風水平持續下降,海上標桿電價出臺又激發新的市場空間。今年以來,風電行業迎來強勢復蘇,有望帶動風機上游材料釹鐵硼需求大幅增長。據專業機構預測,今年風電裝機規模有望達到20吉瓦,同比增長25%左右,將帶動風電用釹鐵硼需求4690噸,較去年增長40%左右。


          今年以來,一系列扶持政策的出臺及可再生能源補貼落實到位,風電運營商盈利回升,帶動風電投資速度加快。根據對國內主流風電運營商今年裝機計劃的統計,今年我國風電裝機有望達到20吉瓦,創出新增裝機年度歷史新高。據了解,今年上半年風機招標的頻次和數量均有明顯的提升,公開招標的裝機容量有望超過11吉瓦,同比增長27%。
        風電投資的快速增長,帶動了風機設備的出貨增加。目前,市場主流風機技術路線分為雙饋式和直驅式永磁兩種。兩者的最大區別在于不同的傳動和發電結構。直驅式永磁風力發電機取消了傳統的交流勵磁雙饋式異步風力發電機所需要的增速齒輪箱,避免了運行中齒輪箱的故障和維護。同時,永磁風力發電機采取了永磁勵磁、無勵磁繞組,轉子上也沒有集電環和電刷,結構簡單,運行可靠,發電效率平均提高5至10%,維護成本能降低20%。
        從目前市場情況來看,直驅式永磁風機替代雙饋式風機的速度正在加快,已有部分雙饋式技術路線企業紛紛研投直驅式永磁風機。而同時采用直驅式永磁風機技術路線的金風科技和湘電股份市占率持續提升。機構預測,直驅式永磁風機市占率有望從2011年的24.4%增加至2014年的35%左右。
        目前,我國高性能釹鐵硼近30%用于風電電機,風機需求的回暖將會帶動釹鐵硼的邊際改善。業內人士預計,以每兆瓦風電裝機需要0.67噸釹鐵硼計算,如果今年新增風電裝機量為20吉瓦,直驅永磁風機占35%,則需要釹鐵硼消耗量達4690噸,同比增長40%。
      杭州永磁集團有限公司